坐韦斯·安德森设计的火车车厢，我不在乎去往何方 如果可以，我想搭乘一列慢悠悠的火车出行。 曾经鼓起过勇气，想买上一张K19次火车票。从北京出发，晃悠悠到满洲里，再到莫斯科。K3次也可以，正好去看看乌兰巴托的夜，但最后终因种种原因搁置。 应该是小时候看《东方列车谋杀案》留下的绮梦，火车上似乎总有说不完的故事。素不相识的几个人呆在一个狭小的空间里，伴随着车轮轰隆轰隆的鼓点，故事的温床正在萌芽。 梦想固然是美好的，但我一想起儿时搭乘绿皮火车的经历，PTSD就又复发了。罢了罢了，还是高呼着高铁万岁走四方吧。 但最近看到了韦斯·安德森（Wes Anderson）为英国顶级火车普尔曼列车（Belmond British Pullman）打造的天鹅座（Cygnus）车厢之后，我这颗早已沉寂的火车旅行之心又死灰复燃了。 早知道安德森有着浓郁的火车情结，此次普尔曼列车邀请安德森来设计，可真是瞌睡碰到枕头了。在没看到图片之前，我好奇这节车厢到底是会像《布达佩斯大饭店》（The Grand Budapest Hotel）里古斯塔沃带着穆斯塔法去找D夫人的那种浓郁的复古，还是像他2016年为H&M打造圣诞广告的那种清丽的怀旧？ 不重要，反正是安德森出品，这质量还能差到哪里去？ 作为英国最顶级的火车服务提供商，普尔曼列车从1976年开始就为人们提供最舒适的旅途。从某种意义上来说，它们提供的不是交通，而是体验——就像它们的母公司路易酩轩（LVMH）一直倡导的那样，一种奢侈的体验。 既然是体验，我们肯定就得挑剔一点。从服务到酒水，再到沙发的布料与印花，一点马虎的空间都不给。韦斯·安德森并没有延续他那标志性的美学特征，反而推陈出新，加入了一点东方元素。采用大量耗时耗力手工木嵌板，营造出东方幻境。红色的窗帘与绿色的沙发所用的花纹几乎一致，只有疏密之分，在呼应的同时，视觉上也不觉得单调无聊。 餐桌上的瓷器也是定制款，比起普通车厢所用的少了一分素雅，多了一分巧思。桌上那只惹眼的天鹅，是用来冰香槟的，也点明了这座车厢的雅号，请把“讲究”打在公屏上。 座椅布料应该是天鹅绒，要不然不会反射出这样的柔软的光芒。无法判定是核桃木还是樱桃木，但这样的木色显得格外的华贵。 粉色依然出现在车厢当中，只不过是上悬在天花板上的一抹罢了。黄铜的行李架需要好好保养，稍有一点刮痕就显旧；天鹅绒自然好看又舒服，但也吸灰惹尘，想必列车员在看到这样的设计时，心里也得掂量掂量这尊菩萨该怎么供。 虽然常说“心动不如行动”，但我在这里还是劝您三思而后行。开放式餐桌的起价为每人545美元（约合3500人民币）；有钱人亦可考虑4人包厢座，喝不限量供应的香槟，每车厢仅需2455美元（约合人民币16000元）；有钱又有创意的公司甚至可以包车办活动，详细价格就恕不提供，需要直接联系查询。 的确不便宜，但想到普尔曼列车的座上宾都是皇室、政要、明星等重要人士，好像这笔钱也不算扔到水里。来，先看看标配版普尔曼列车是啥服务。 你问这趟火车开向何方？Well，坐在在这样的车厢里，为什么在乎目的地在哪？好好享受这段旅程，才是正经事儿。 ?? TOPYS原创内容，未经许可转载必究。 推 阅 荐 读 「独家专访」 Daniel Palillo丨小库科技丨李诚浩丨桑格格丨梅数植丨小松美羽丨库索丨深泽直人丨吉井忍丨铃木康广丨匡扶摇丨陆庆屹丨金承志丨五条人丨史航丨痞子蔡丨冯唐丨T.B.宋秩铭 「品牌商业」 MUJI丨LeLabo丨宝格丽丨d'strict丨IDEO丨IKEA丨Google丨Hélium studio丨Play!Museum丨文和友丨Podpisnie Izdaniy丨方所丨西西弗丨茑屋丨诚品书店丨乌镇戏剧节 「创意城市」 城市种草拔草清单丨北京丨上海丨广州丨深圳丨杭州丨成都丨长沙丨武汉丨西安丨贵阳丨福州丨乌镇丨景德镇丨香港丨台北丨东京丨纽约丨洛杉矶丨维也纳 「热门文章」 鱿鱼游戏｜绘本展览｜新职业｜动物搞笑摄影｜宝藏图片网站｜假广告｜神奇设计｜广告牌｜趣味摄影｜摸鱼插件