真·无人驾驶上线？Waymo向用户发邮件称「下一次行程可能没有人类安全员」 机器之心报道 参与：李泽南、郑丽慧 去年底，谷歌旗下自动驾驶公司 Waymo 在亚利桑那州凤凰城开启了全球首个无人车商业服务。最近这家公司终于决定更进一步，在向用户发送的一封信中，Waymo 表示：真正的无人驾驶服务即将上线了。 近日，谷歌旗下的自动驾驶技术公司 Waymo 向其乘车用户发送了一封电子邮件，称他们的「下一次行程可能没有人身安全驾驶员」，也就是真正的「无人驾驶」。 这封邮件标题为「完全无人驾驶的 Waymo 汽车即将上路」，被发送到亚利桑那州凤凰城部分地区使用 Waymo APP 叫车服务的用户邮箱里。 这也是 Waymo 最早展开无人驾驶服务试点的地区。Waymo 推出的自动驾驶服务「Waymo One」使用克莱斯勒 Pacifica 面包车服务于凤凰城 Chandler、Tempe 等几个近郊地区的用户。不过目前的自动驾驶服务还处于初级阶段，所有「无人车」都配备了一名人类安全员，以处理人工智能系统无法处理的交通状况。 邮件内容如下： 在更为先进的技术即将推出的同时，Waymo 也在扩大自己的无人车商用业务范围：10 月 8 日，谷歌旗下自动驾驶技术公司 Waymo 发推特称，该公司将从本周开始在洛杉矶部署汽车，目的是探索将自动驾驶技术推广到该城市动态交通环境中的可能性。 Waymo 的「脚步」始于 Google 在 2009 年开启的一项自动驾驶汽车计划，也是从那时开始在加利福尼亚山景城总部及其周围进行技术测试。2015 年 10 月，谷歌在奥斯汀实现了全球第一次公共道路上的全无人驾驶。时至 2016 年，Waymo 从谷歌独立出来，于亚利桑那州的钱德勒开设了测试和运营中心，并启动了早期出行服务计划（Early Rider Program），逐渐开始进行商业部署。该计划在 2017 年 4 月启动，当时只有经过审查并签署保密协议的申请人才能参加。 去年 12 月，该公司推出了 Waymo One，这是全球首个将自动驾驶应用于乘客服务的商业叫车服务。早期出行服务计划的成员们也被转移到 Waymo One，不过 Waymo 的服务区域仍仅限于美国亚利桑那州凤凰城四周的 Chandler、Mesa、Tempe 和 Gilbert 四个近郊，这片 100 万平方英里左右的区域正是 Waymo 最早进行无人驾驶出租车业务测试的区域。 Waymo 的自动驾驶服务受到了人们的欢迎。9 月份 Waymo 向美国加利福尼亚州公用事业委员会（CPUC）提交的季度报告中显示，Waymo 在加州参与无人驾驶出租车（RoboTaxi）试点项目的第一个月里，运送乘客的数量已经超过了 6000 次。 虽然近年来完全无人驾驶的 Waymo 汽车时常会在公路上被人拍摄到，但真正运营的汽车目前还没有出现。引入「真无人驾驶」服务，将会是 Waymo 公司，乃至整个无人驾驶汽车行业的里程碑事件。 不过目前，我们还不确定 Waymo 提供全新服务的规模将是如何。也有可能是，Waymo 会在受限环境中首先开放这项技术，在几个月后才将其扩展到复杂的交通环境中。 作为领先的自动驾驶出行服务公司，Waymo 一直试图使用最为领先的技术改变人们的出行方式。今年 9 月，Waymo 首席执行官 John Krafcik 在欧洲最大汽车展——法兰克福国际汽车展览会上分享了 Waymo 过去十年的研究历史进展以及未来的发展方向。Krafcik 强调了 Waymo 致力于建立世界上最有经验的驱动程序 Waymo Driver 的技术公司定位，以及构建安全的交通环境的使命。 Waymo 首席执行官 John Krafcik 与无人驾驶汽车。 在过去的十年中，Waymo 已经在美国超过 25 个城市的公共道路上自动驾驶超过 1600 万公里，并在模拟驾驶中行驶了超过 160 亿公里。这一数字远超全球其他自动驾驶公司。 谈到未来计划，Krafcik 表示，在合作伙伴的帮助下，Waymo 旗下的技术将被部署到包括就长途卡车、共享出行、私人车辆甚至本地运输等不同行业领域。 参考内容：https://techcrunch.com/2019/10/09/waymo-to-customers-completely-driverless-waymo-cars-are-on-the-way/ 华为云近期推出精编实战公开课，涵盖机器学习、大数据、运维实战等多项系列课程，由华为云资深工程师倾情讲授，完成理论学习+实践内容还有精美礼品相赠。点击阅读原文，选择课程，免费报名。 阅读原文