造假实锤！特斯拉工程师亲口承认，马斯克曾“指示”伪造自动驾驶宣传视频 整理 | 冬梅、王强特斯拉自动驾驶视频被曝造假！内部员工称是马斯克要求的。 明知视频造假，马斯克依然疯狂转发 1 月 17 日，路透社报道说，特斯拉公司在 2016 年用于宣传其自动驾驶技术的视频中所展示的红灯停车、绿灯加速等功能其实是彼时车载系统不存在的能力。这一消息是该公司的一位高级工程师爆料的。 这段视频于 2016 年 10 月发布，现在依旧在特斯拉的网站上存档。当时该公司首席执行官埃隆·马斯克拿它作为“特斯拉自动驾驶”的证据在 Twitter 上做了宣传。 特斯拉开着它自己，从城市到高速直至找到停车位！ 但特斯拉自动驾驶软件总监 Ashok Elluswamy 在去年 7 月份的一份证词记录中表示，视频中的 Model X 并没有在使用特斯拉部署的技术进行自动驾驶，而这份证词被用作了针对特斯拉在 2018 年涉及一位前苹果公司工程师的致命车祸的诉讼证据。 视频地址：https://www.tesla.com/videos/full-self-driving-hardware-all-tesla-cars Elluswamy 表示，应马斯克的要求，特斯拉的 Autopilot 团队着手设计并录制了一段“系统功能的演示内容”。 这段视频上有一行说明文字：“坐在驾驶员座位上的乘客只是出于法律原因才坐在那里。他什么也没做。车是自己开的。” 值得注意的是，这也是特斯拉员工首次确认并详细说明那段视频的制作过程。 Elluswamy、马斯克和特斯拉没有回应置评请求。然而，该公司一直在警告司机，在使用自动驾驶功能时，司机必须将手放在方向盘上并保持对车辆的控制。该公司在其网站上表示，特斯拉的自动驾驶技术旨在协助司机转向、制动、加减速和变道，但其功能“不会让车辆自动驾驶”。 造假视频是如何制作的？ Elluswamy 表示，为了制作视频，特斯拉对从加利福尼亚州门洛帕克的一所房子到特斯拉当时位于帕洛阿尔托的总部的预定路线使用了 3D 绘图技术来为汽车输入路面数据。在测试中司机多次介入了操作，为了尝试展示 Model X 可以在没有司机的情况下自行停车，一辆测试车还撞上了特斯拉停车场的围栏。 根据路透社看到的证词记录，Elluswamy 表示：“该视频的目的并不是要准确描述 2016 年客户可以用到的车辆功能。它是为了描述一些有可能构建到系统中的内容。” 当特斯拉发布那段视频时，马斯克在推特上写道：“特斯拉自行驾驶（完全没有人为输入）穿过城市街道到高速公路再到街道，然后找到了一个停车位。” 特斯拉正在面临对其驾驶员辅助系统的多起诉讼和监管审查。据路透社报道，在发生多起涉及 Autopilot 功能的车祸后，美国司法部开始对特斯拉声称其电动汽车可以在 2021 年实现自动驾驶的说法展开刑事调查。《纽约时报》在 2021 年援引匿名消息来源称，特斯拉工程师制作了 2016 年的视频来推广 Autopilot 功能，但没有透露视频中的行车路线已经提前绘制好，也没有透露一辆汽车在试图完成拍摄时撞车的信息。 当被问及 2016 年的视频是否展示了当时量产汽车中可用的特斯拉自动驾驶系统的性能时，Elluswamy 回答说：“它没有。” 特斯拉车祸曾造成人员伤亡 据悉，2018 年发生一起特斯拉 Model X 交通致死事故，38 岁苹果工程师 Walter Huang 不幸身亡，死者家属 2019 年向美国加州高等法院对特斯拉提起诉讼，指控特斯拉 Autopilot 自动辅助驾驶系统有缺陷。由该事故对特斯拉提起的诉讼让 Elluswamy 被免职。 Huang 的妻子的法律代表，也是在 7 月质询 Elluswamy 的律师 Andrew McDevitt 告诉路透社，“在没有任何免责声明或星号的情况下播放该视频显然具有误导性。” 美国国家运输安全委员会在 2020 年得出结论，Huang 的致命车祸很可能是由于他分心和 Autopilot 的局限性造成的。该部门表示，特斯拉“对驾驶员参与度的监控不力”是造成事故的原因之一。 Elluswamy 说，司机可以“愚弄系统”，让特斯拉系统相信他们正在根据方向盘的反馈集中注意力，而实际上他们并没有这样做。但他说，如果司机集中注意力的话，他认为 Autopilot 没有安全问题。 特斯拉深陷信任危机 去年 12 月 31 日，有国外用户在 Twitter 上发文建议，使用特斯拉完全自动驾驶软件系统行驶超过 1 万英里的司机，应该能够禁用“方向盘鸣响”，这是一种提醒，指示司机握住方向盘，以确认其正在关注车辆行驶。 随后，马斯克对此回应道：“同意，将于 1 月发布更新。” 2020 年，美国国家运输安全委员会批评特斯拉在一起发生于 2018 年的致命自动驾驶仪事故中，对司机参与度的监督不够，并表示美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）监管不力。 上个月，NHTSA 表示，已对特斯拉涉嫌使用驾驶辅助系统的碰撞事故，展开了两项新的特别调查。自 2016 年以来，NHTSA 已经启动了 41 项与特斯拉 Autopilot 相关事故的特别调查，其中包括 2022 年的 8 项。在与特斯拉相关的调查中，共报告了 19 起车祸死亡事件。 参考链接： https://www.reuters.com/technology/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17/ 今日荐文点击下方图片即可阅读 PyTorch 称霸，TensorFlow 正在“无声”消亡？ 你也「在看」吗？ ??